
Hyundai Wia
Robustez assegurada através da adoção de guia de caixa em todos os eixos.
Conexão direta de alta precisão e estrutura tudo-em-um muito resistente
Método de ancoragem dupla de pré-tensão de alta precisão
Deformação térmica minimizada no fuso principal.
Todos os modelos de fuso principal do tipo sem engrenagens estão equipados com uma torre de fresagem.
Processo integrado realizado através da adoção de um subfuso de 8″: modelos equipados com um subfuso
Fuso de grande diâmetro (Série L300C)
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