
Hyundai Wia
Robustez assegurada pela adoção de guias tipo caixa em todos os eixos.
Estrutura tipo tudo em um com acionamento direto para alta precisão e robustez
Baseado no método de dupla ancoragem para uma pré-tensão de alta precisão
Deformação térmica minimizada no fuso principal.
Caixa de engrenagens utilizada para o fuso principal (Série L600/700: 3 velocidades/Série L800: 2 velocidades)
Design estrutural que apresenta o maior eixo capaz de processar um comprimento máximo de 3250 mm (127,9 ″) (Tipo de barramento longo)
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